فیبر نوری یکی از محصولات پرکاربرد در صنایع ارتباطات و مخابراتی است... جدیدا با عملی کردن طرح اینترنت پرسرعت بر بستر فیبر نوری ( اینترنت FTTH ) نیاز به این محصول در کشور به صورت گسترده حس می شود.. به همین علت طرح توجیهی فیبر نوری را برای دادن اطلاعات بیشتر در مورد این محصول در انتهای صفحه برای شما عزیزان قرار داده ایم. فیبر نوری به شکل رشته ای بلند و نازک از جنس شیشه خالص است که قطر آن تقریبا اندازه قطر موی انسان است. از فیبر نوری برای انتقال سیگنالهای نوری در فاصله های زیاد استفاده می شود. همچنین از کابل های فیبر نوری برای معاینه های فنی در مهندسی مکانیک و عکسبرداری های پزشکی استفاده می شود. به دلیل اینکه در فیبرهای نوری ، داده ها با سرعت نور انتقال پیدا می کنند پس محدودیتی در پهنای باند وجود ندارند. فیبر نوری از سه قسمت 1- هسته ی شیشه ای که بخش مرکزی فیبر نوری است 2- لایه روکش که برای انعکاس نور به داخل هسته می باشد 3- روکش محافظ که از فیبر در برابر رطوبت محافظت می کند، تشکیل شده است. به این دلیل از شیشه خالص در فیبر نوری استفاده می شود که بتواند نور را در فاصله های زیاد منتشر کند.جهت دریافت اطلاعات بیشتر و طرح توجیهی فیبر نوری را دانلود و مطالعه کنید.
فرایند تولید فیبرنوری و کد آیسیک و شماره تعرفه گمرکی آن
در طرح توجیهی فیبر نوری ، فرآیند تولید این محصول به طور کامل بررسی شده ولی به صورت مختصر به توضیح آن می پردازیم. تولید فیبر نوری دارای سه مرحله است، که مرحله اول ، تولید پریفورم فیبرنوری است که از واکنش گاز با اکسیژن در حرارت بالا ایجاد میشود، این کار چند ساعتی زمان می برد و بعد سردشدن شیشه های توخالی ، شیشه ها مورد آزمایش قرار می گیرند تا درصد خلوص آنها مشخص شود. در مرحله بعد توسط دستگاه و با حرارت بالا پریفورم ها کشیده می شوند و این عمل باعث ذوب شدن پریفورم به شکل قطره ای میشود که در انتهای قطره ها رشته های نازکی که به سرعت منجمد شده اند، به وجود می آید. در مرحله سوم برای تعیین کیفیت محصول تولید شده فیبر نوری باید از نظر استحکام کششی، پاشندگی رنگی، ظرفیت پهنای باند و .. تست شود. کد آیسیک فیبرهای نوری 31301410 و تعرفه ی گمرکی آن 85447010 می باشد. ماشین آلات تولید فیبر نوری و تکنولوژی آن در طرح امکان سنجی فیبر نوری به طور مفصل توضیح داده شده است.
تعداد صفحات:29
اشتغال زایی:17نفر
فرمت:pdf
متالورژی پودر روشی برای ساخت و تولید قطعات فلزی و سرامیک است که اساس آن بر فشردن پودر مواد به شکل مورد نظر و تف جوشی آن است. تف جوشی در درجه حرارتی زیر نقطه ذوب صورت می پذیرد . متالورژی پودر بخشی کوچک ولی بسیار مهم از صنایع فلزگری می باشد. اولین کاربرد متالورژی پودر برای تولید پلاتین با دانسیته کامل بود که در قرن ۱۹ میلادی صورت گرفت چون در آن زمان امکان ذوب پلاتین به دلیل نقطه ذوب بالا وجود نداشت. دراوایل قرن بیستم فلزهای دیرگدازی مانند تنگستن، مولیبدن توسط روش متالورژی پودرشکل داده شدند. کاربیدهای سمانیت و یاتاقانهای برنزی متخلخل نسل بعدی قطعات متالورژی پودر بودند. به این صورت قطعات متالورژی پودر در انواع صنایع مانند لوازم خانگی،اسباب بازی سازی والکترونیک کاربرد پیدا نمود. آخرین کاربردهای قطعات متالورژی پودر در صنایع خودرو سازی م یبود که موازی با رشد صنایع اتومبیل سازی رشد نمود به صورتی که امروزه بقای صنعت متالورژی پودر در کشورهای صنعتی بسیار وابسته به صنعت خودرو سازی میباشد. در سا لهای ۱۹۶۲ ۱۹۵۲ روشهای نوین مانند فُرج پودر و ایزو استالیک گرم در صنعت متالورژی پودر بکار گرفته شد. این روشها با تولید قطعات با دانسیته بالا توان رقابتی قطعات متالورژی پودر را افزایش دادند.
کاربردهای محصول
متالورژی پودر( P/M) یک روش بسیار پیشرفته برای تولید قطعات آهنی و غیرآهنی با قابلیت اعتماد بالاست. در این تکنولوژی با مخلوط کردن پودرهای عناصر و یا آلیاژهای مختلف و سپس فشرده کردن آنها در یک قالب بوسیله پرس، شکل نهایی قطعه بدست می آید. در مرحله بعد، این قطعه خام در یک کوره مخصوص با اتمسفرکنترل شونده گرما داده می شود (یا به اصطلاح سینتر می شود) و به این ترتیب ذرات پودر به هم می چسبند. از آنجا که در این فرآیند هیچ براده ای تولید نمی شود، در قطعه نهایی بیش از ۹۳ % مواد خام اولیه مورد استفاده قرار می گیرد. به همین خاطر در متالورژی پودر صرفه جویی زیادی در مصرف انرژی و مواد اولیه صورت می گیرد.
فرآیند متالورژی پودر یک فرآیند کم هزینه در تولید قطعات ساده و یا پیچیده در تعداد چندصدتایی تا چندهزارتایی در ساعت ( تاکید بر تیراژ بالا جهت توجیه دار بودن این صنعت ) با ابعادی با دقت بالاست. در نتیجه در بدترین حالت، یک فرآیند ماشینکاری جزئی بر برای دقیق تر روی قطعه مورد احتیاج است. همچنین قطعات تولید شده ممکن است تحت عملیات سایزینگ(Sizing) برای دقیق تر کردن ابعاد کوینینگ( Coining ) افزایش چگالی و استحکام قطعه قرار بگیرد. بیشتر قطعات تولید شده بوسیله متالورژی پودر کمتر از۳/۲ کیلوگرم وزن دارند ، اگرچه می توان قطعاتی با وزن ۱۶ کیلوگرم ( ۳۵ پوند) را هم بوسیله ماشین آلات متعارف متالورژی پودر تولید کرد. بسیاری از قطعات اولیه ای که بوسیله متالورژی پودر تولید می شدند، مانند بوش ها و یاتاقان ها، شکل های ساده ای داشتنداما امروزه به دلایل اقتصادی بیشتر قطعات چند سطحی و با کانتورهای پیچیده به کمک فرآیند متالورژی پودر تولید می شوند .
تعداد صفحات:67
اشتغال زایی:27نفر
فرمت:pdf
گزارش حاضر مطالعات امکانسنجی مقدماتی تولید کامیون قطار میباشد. که در قالب متدولوژی علمی مطالعات امکانسنجی تهیه گردیده است و مطابق متدولوژی فوق ، ابتدا محصول مورد مطالعه به طور دقیق معرفی شده و سپس بررسی های لازم روی بازار آن صورت خواهد گرفت و در ادامه مطالعات فنی در خصوص چگونگی تولید و امکانات سخت افزاری و نرمافزاری مورد نیاز نیز شناسایی شده و در نهایت ظرفیتهای اقتصادی و حجم سرمایه گذاری مورد نیاز برای اجرای طرح برآورد و ارائه خواهد شد تا با استفاده از آن سرمایه گذران و علاقه مندان محترم بتوانند کلیه اطلاعات مورد نیاز را کسب و در جهت انجام سرمایه گذاری اقتصادی با دید باز و مسیرشفاف اقدام نمایند. امید است این مطالعات کمکی هرچند کوچک در راستای توسعه صنعتی کشورمان بعمل بیاورد
محصول مورد مطالعه طرح حاضر تولید کامیون قطار میباشد. این محصول در سیستم حمل و نقل ریلی بعنوان ماشینی برای حمل بار مورد استفاده قرار می گیرد .
در دنیای صنعتی امروز ، حمل و نقل از اهمیت بسیار بالائی برخوردار است و سالانه میلیون ها تن کالا در نقاط مختلف کشور جابجا می گردد که این امر از چهار طرق حمل و نقل جاده ای ، ریلی ، هوائی و دریایی صورت می گیرد . حمل و نقل هوائی عموما برای بارهای سبک و حساس و گران قیمت و همچنین حمل و نقل دریایی صرفا در شمال و جنوب کشور انجام می شود و بدینوسیله می توان گفت که عمومی ترین شیوه حمل و نقل در کشور جاده ای و ریلی است بطوریکه سالانه حدود 480 میلیون تن بار در کشور جابجا می گردد که سهم حمل و نقل ریلی از آن 11 درصد می باشد که با توجه بر آن اهمیت حمل و نقل ریلی مشخص می گردد .
واگن ها تجهیزات حمل و نقل بار در صنعت حمل و نقل می باشند . این تجهیزات اتاقک های چرخ داری هستند که با اتصال به همدیگر تشکیل قطار را داده و قطار فوق نیز توسط لکوموتیو به حرکت در می آید .
واگن های قطار خود به دسته های مختلف تقسیم می گردند که در اینجا جهت آشنائی فهرست آن آورده شده است .
هر کامیون قطار شامل اتاق اصلی ، تامپون ، چرخ و محور ، سیستم تعلیق ، سیستم ترمز ، سیستم اتصال واگن ها و قطعات دیگر می باشد .
مطابق طبقه بندی وزارت صنایع و معادن، محصولات مورد مطالعه دارای کد آیسیک 35111410 میباشند.
شماره تعرفه گمرکی کامیون قطار در طبقه بندی کالایی وزارت بازرگانی، دارای شماره تعرفه 860692 است.
تعداد صفحات:56
اشتغال زایی:33نفر
فرمت:pdf
گزارش حاضر مطالعات امکانسنجی مقدماتی تولید ماشین آلات نان حجیم میباشد. که در قالب متدولوژی علمی مطالعات امکانسنجی تهیه گردیده است و مطابق متدولوژی فوق ، ابتدا محصول مورد مطالعه به طور دقیق معرفی شده و سپس بررسی های لازم روی بازار آن صورت خواهد گرفت و در ادامه مطالعات فنی در خصوص چگونگی تولید و امکانات سخت افزاری و نرم افزاری مورد نیاز نیز شناسایی شده و در نهایت ظرفیتهای اقتصادی و حجم سرمایه گذاری مورد نیاز برای اجرای طرح برآورد و ارائه خواهد شد تا با استفاده از آن سرمایه گذران و علاقه مندان محترم بتوانند کلیه اطلاعات مورد نیاز را کسب و در جهت انجام سرمایه گذاری اقتصادی با دید باز و مسیر شفاف اقدام نمایند. امید است این مطالعات کمکی هرچند کوچک در راستای توسعه صنعتی کشورمان بعمل بیاورد.
در فرایند تخمیر خمیر نان های حجیم ، از خمیر مایه استفاده می شود . این مخمرها قابلیت تخمیر به همراه پف کنندگی قوی بوده و گاز کربنیک متصاعد شده از آنها سبب می گردد تا خمیر نان به اصطلاح پف کرده و بدینوسیله نانی با ساختمان متخلخل و سبک ایجاد گردد که دلیل اصلی اطلاق نان حجیم هم به این نوع نان ها همین خاصیت می باشد .
فرایند پخت:
در فرایند پخت کلیه نان های سنتی ، از شعله مستقیم آتش استفاده می شود و این در حالی است که در پخت نان های حجیم ، از حرارت غیر مستقیم آتش استفاده می گردد . این امر سبب می شود که پخت نان بدون کوچکترین سوختگی صورت گرفته و علاوه بر آن نرمی و انعطاف مناسب نیز در ساختمان نان بوجود آید .
از دیگر نقاط مثبت در فرایند تولید این نان ها ، بهداشتی بودن پخت به دلیل استفاده از ماشین آلات اتوماتیک ، هدر رفت پائین سوخت و غیره می باشد
در طرح حاضر هدف ساخت ماشین آلات تولید نان حجیم می باشد . این ماشین آلات همانطوریکه از عنوان آن نیز مشخص است عهده دار تولید نان حجیم بوده و از قسمت های زیر تشکیل یافته است :
تجهیزات تولید خمیر و میکسر
تجهیزات تولید قرص نان و دیوایدر آن
تجهیزات انتقال خمیر
تجهیزات پخت ( آون )
سینی ها و ادوات
قطعات جانبی
تعداد صفحات:56
اشتغال زایی:26نفر
فرمت:pdf
لامپهای LED در واقع مجموعهای از یک یا چند LED میباشند که برای به دست آوردن شدت نور و رنگ مورد نیاز با یکدیگر در یک مجموعه قرار داده میشوند و به منظور تأمین روشنایی و یا تزئینات مورد استفاده قرار میگیرند. مشخصات منحصر به فرد LED باعث شده است که لامپهای LED به سرعت جایگزین سایر منابع تأمین روشنایی گردند و از مصادیق بارز آن میتوان به چراغها و علائم راهنمایی ساخته شده با LED اشاره کرد که در حال حاضر در کشور ما در مقیاس گستردهای به کار گرفته شدهاند و جایگزین نمونههای قدیمی شدهاند.
در حال حاضر تولید کنندگان لامپهای قدیمی که معروفترین آنها OSRAM میباشد به صورت گستردهای بر روی تولید لامپهای LED سرمایهگذاری نمودهاند و موضوع زمانی جالبتر میشود که بدانیم که پیشروترین شرکت در زمینه تولید لامپهای کممصرف (که در حال حاضر از نظر عدهای مناسبترین نسبت به لامپهای LED میباشند). همین شرکت OSRAM میباشد و سرمایهگذاری عظیم شرکت بر روی LEDها نشانگر این نکته است که آنها نیز به این موضوع که هیچگونه منبع روشنایی در آینده قابل رقابت با لامپهای LED نمیباشد کاملاً آگاه میباشند.
کشف تصادفی اخیر،تولید نور از LEDها یا دیود نورانی را به مرکز جدیدی رساند. به زودی LED خواهد توانست جایگزین ارزانتر و با دوامتری برای لامپهای حبابدار کنونی شود. حال سوال این است که LED چیست؟ LED مخفف واژه LIGHT EMMTTED DIODE به معنای دیود ساطع کننده نور است. دیودهای ساطع کننده نور در واقع جزء خانوادهها دیودها هستند که دیودها نیز زیرگروه نیمه هادیها به شمار میآیند. خاصیتی که LEDها را از سایر نیمه هادیها متمایز میسازد این است که با گذر جریان از آنها مقداری انرژی به صورت نور از آنها ساتع میشود.
ماشین آلات تولید لامپLED به صورت خط تولید که مجموعه ای از کل ماشین آلات می باشد.به صورت یکجا توسط ماشین سازان متخصص در این مورد ساخته و تحویل می گردند. به عبارت دیگر متقاضی اجرای طرح نیازی به سفارش تک تک ماشین ها برای ساخت نداشته بلکه خط تولید کامل با ظرفیت مورد نظر را جهت ساخت سفارش می دهد
تعداد صفحات:61
اشتغال زایی:17نفر
فرمت:pdf