لینک فایل طرح توجیهی تولید قطعات پلاستیکی خودرو

مقدمه:

صنعت خودرو یکی از مهمترین صنایع جهان و جزﺀ بخش های پیشرو آن محسوب میشود. به نحوی که یکی از ملاک های توسعه صنعتی کشورها، صنعت خودروسازی آنهاست. صنعت خودرو با سهم مصرف جهانی ١٣% بعد از صنایع بسته بندی و ساختمانی بیشترین الگوی مصرف مواد پلیمری را در سال ٢٠٠٤ داشته است. ترموپلاستیکها، ترموستها، کامپوزیت های پلیمری، ترموپلاستیک الاستومرها و لاستیک ها از جمله مواد پلیمری مورد استفاده در صنعت خودرو میباشند. در این میان ترموپلاستیکها بیشترین کاربرد را در صنایع خودروسازی دارد.

استفاده از پلاستیک ها در صنعت خودرو باعث کاهش وزن و در نتیجه افزایش سرعت و کاهش مصرف سوخت خودرو میگردد. ساخت بسیاری از مدل های جدید خودرو بدون استفاده از پلاستیک ها غیر ممکن است، با کمک آنها میتوان خودروهایی آئرودینامیکتر با قدرت و سرعت بیشتر ساخت. امروزه با پیشرفت صنایع خودروسازی میزان مصرف پلیمرها در این صنعت افزایش پیدا کرده است. در حال حاضر بطور متوسط ١٠٠ کیلوگرم پلاستیک در خودروها استفاده میشود که در مقایسه با ٧٠ کیلوگرم(اواخر دهه١٩٧٠) رشد چشمگیری داشته است.

داشبورد، صفحه کنترل و علائم، کنسول، رودری و تودوزی داخل و سقف، صندلی، فرمان، پدالها، دستگیره درب، سپر، جلو پنجره، قالپاق، آینه، چراغها، پنجره، باک بنزین، بدنه خودرو، سیستم تعلیق و میل

گردان، اکسل، رینگ، پروانه و فیلتر هوا، مخزن رادیاتور، پمپ آب و هوا از جمله قطعاتی هستند که برای ساخت آنها از مواد پلاستیکی استفاده میگردد. سپر، پروانه و فیلتر هوا نیز از جمله قطعاتی هستند که به روش قالبگیری تزریقی تولید میگردند.

فهرست:

معرفی محصول................................................................................................................................................................................... ١

١-١- نام و کد محصول ....................................................................................................................................................١٢

٢-١- شماره تعرفه گمرکی.............................................................................................................................................١٢

٣-١- شرایط واردات..........................................................................................................................................................١٢

٤-١- بررسی و ارائه استاندارد ملی.................................................................................................................................١٣

٥-١- بررسی و ارائه اطلاعات لازم در زمینه قیمت داخلی و جهانی........................................................................١٤

٦-١- توضیح موارد مصرف و کاربرد ...............................................................................................................................١٤

٧-١- بررسی کالاهای جایگزین و تجزیه و تحلیل اثرات آن بر محصول.................................................................١٧

٨-١- اهمیت استراتژیکی کالا در دنیای امروز .............................................................................................................١٨

٩-١- کشورهای عمده تولید کننده و مصرف کننده محصول ...................................................................................١٩

١٠-١- شرایط صادرات .....................................................................................................................................................٢١

٢- وضعیت عرضه و تقاضا .................................................................................................................................................................. ٢١

١-٢- بررسی ظرفیت بهره برداری و روند تولید .......................................................................................................٢١

٢-٢- بررسی وضعیت طرحهای جدید و طرحهای توسعه در دست اجرا.............................................................٢٢

٣-٢- بررسی روند واردات محصول از آغاز برنامه سوم ............................................................................................٢٤

٤-٢- بررسی روند مصرف از آغاز برنامه .....................................................................................................................٢٤

٥-٢- بررسی روند صادرات محصول از آغاز برنامه سوم ..........................................................................................٢٦

٦-٢- بررسی نیاز به محصول با اولویت صادرات تا پایان برنامه چهارم.................................................................٢٧

٣- بررسی اجمالی تکنولوﮊی و روشهای تولید و عرضه محصول در کشور................................................................. ٣١

٤- تعیین نقاط قوت و ضعف تکنولوﮊی های مرسوم.............................................................................................................. ٣٥

٥- بررسی و تعیین حداقل ظرفیت اقتصادی................................................................................................................٣٧

٦- میزان مواد اولیه مورد نیاز و محل تامین آن .........................................................................................................٤١

٧- پیشنهاد منطقه مناسب برای اجرای طرح..............................................................................................................٤٣

٨- وضعیت تامین نیروی انسانی و اشتغال.................................................................................................................................. ٤٤

٩- بررسی و تعیین میزان تامین آب، برق، سوخت، امکانات مخابراتی و ارتباطی.................................................. ٤٥

١٠- وضعیت حمایت های اقتصادی و بازرگانی ......................................................................................................................... ٤٧

١١- تجزیه و تحلیل و جمع بندی و پیشنهاد نهایی در مورد احداث واحدهای جدید........................................ ٤٩

تعداد صفحات:56

اشتغال زایی:36

فرمت:pdf


کلمات کلیدی : طرح,توجیهی,تولید,قطعات,پلاستیکی,خودرو,طرح توجیهی تولید قطعات پلاستیکی خودرو,
برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:

لینک دریافت فایل از سایت اصلی


ادامه مطلب ...

لینک فایل طرح توجیهی تولید قطعات عایق خودرو

گزارش حاضر مطالعات امکانسنجی مقدماتی تولید قطعات عایق خودرو میباشد. این مطالعات در قالب متدولوژی مطالعات امکانسنجی تهیه گردیده است و مطابق متدولوژی فوق ، ابتدا محصول مورد مطالعه به طور دقیق معرفی شده و سپس بررسی های لازم روی بازار آن صورت خواهد گرفت و در ادامه مطالعات فنی در خصوص چگونگی تولید و امکانات سخت و نرمافزاری مورد نیاز نیز شناسایی شده و در نهایت ظرفیت های اقتصادی و حجم سرمایه گذاری مورد نیاز برای اجرای طرح برآورد و ارائه خواهد شد تا با استفاده از آن سرمایه گذران و علاقه مندان محترم بتوانند کلیه اطلاعات مورد نیاز را کسب و در جهت انجام سرمایه گذاری اقتصادی با دید باز و مسیر شفاف اقدام نمایند. امید است این مطالعات کمکی هرچند کوچک در راستای توسعه صنعتی کشورمان بعمل بیاورد .

قطعات عایق در یک خودرو قطعاتی هستند که بعنوان عایق صدا و برق و همچنین لرزش و ارتعاش مورد استفاده قرار می گیرند که در اینجا بهتر دیده شده است به منظور بررسی بیشتر قطعات فوق ، شکل آنها به همراه محل های مورد استفاده ذیل نشان داده شده است .لازم به ذکر است که در اشکال فوق از سایت شرکت عایق خودرو توس استفاده شده است.

قطعات دمپینگ فشار:

این قطعات که بصورت ترکیبی از قیر و مواد لاستیکی ساخته می شده و روی درب ها ، کاپوت ، صندوق عقب ، محل نصب چرخ زاپاس ، تانک سوخت و زیر داشبورد نصب می گردد

قطعات عایق مغناطیسی دمپینگ فشار:

این قطعات به عنوان دمپ کننده لرزه و ارتعاش می باشند که در محل های زیر یک خودرو نصب می گردد

عایق های برق:

این قطعات ایجاد عایق برق بین سیستم های الکتریکی و فلزی در خودرو مورد استفاده قرار می گیرد .

با توجه بر مطالب ذکر شده ، فهرست قطعات تولیدی طرح به صورت زیر خواهد بود .

1-قطعات دمپینگ فشار

2-قطعات عایق ذوبی

3-قطعات عایق مغناطیسی دمپینگ فشار

4-عایق های برق

اجزاء فوق الذکر به لحاظ روش تولید ، ماهیت فنی قطعه ، تکنولوژی ساخت و غیره باهمدیگر مشابه هستند .

کد ISIC:

مطابق طبقه بندی وزارت صنایع و معادن، قطعات عایق خودرو، دارای کد آیسیک25191486 می باشند.

 

فهرست:

 

مقدمه

 

– 1 معرفی محصول

 

-1 -1 نام و کد محصولات (آیسیک)

 

-1-2 شماره تعرفه گمرکی

 

-1-3 شرایط واردات محصول

 

-1-4 بررسی و ارائه استانداردهای موجود در محصول ( ملی یا بین المللی )

 

-1-5 بررسی و ارائه اطلاعات لازم در زمینه قیمت تولید داخلی و جهانی محصول

 

-1-6 معرفی موارد مصرف و کاربرد

 

-1-7 بررسی کالاهای جایگزین و تجزیه و تحلیل اثرات آن بر مصرف محصول

 

-1-8 اهمیت استراتژیکی کالا در دنیای امروز

 

-1-9 کشورهای عمده تولیدکننده و مصرف کننده محصول

 

-1-10 شرایط صادرات

 

– 2 وضعیت عرضه و تقاضا

 

-2-1 بررسی ظرفیت بهرهبرداری و روند تولید از آغاز برنامه سوم تاکنون

 

-2-2 بررسی وضعیت طرحهای جدید و طرحهای توسعه در دست اجرا

 

-2-3 بررسی روند واردات محصول از آغاز برنامه سوم

 

-2-4 بررسی روند مصرف از آغاز برنامه توسعه سوم تاکنون

 

-2-5 بررسی روند صادرات محصول از آغاز برنامه توسعه سوم

 

-2-6 بررسی نیاز به محصول با اولویت صادرات تا پایان برنامه توسعه چهارم

 

-3 بررسی اجمالی تکنولوژی و روش های تولید و عرضه محصول در کشور و مقایسه آنبا دیگر کشورها

 

-4 تعیین نقاط قوت و ضعف تکنولوژیهای مرسوم در فرایند تولید محصول

 

-5 بررسی و تعیین حداقل ظرفیت اقتصادی به همراه برآورد حجم سرمایه ثابت مورد انتظار

 

-6 برآورد مواد اولیه عمده مورد نیاز سالانه و منابع تامین آن

 

-7 پیشنهاد منطقه مناسب برای اجرای طرح

 

-8 وضعیت تأمین نیروی انسانی و تعداد اشتغال

 

-9 بررسی و تعیین میزان آب، برق، سوخت، امکانات مخابراتی و ارتباطی

 

-10 وضعیت حمایتهای اقتصادی و بازرگانی

 

-11 تجزیه و تحلیل و ارائه جمعبندی و پیشنهاد نهایی در مورد احداث واحدهای جدید

تعداد صفحات:56

اشتغال زایی:27نفر

فرمت:pdf


کلمات کلیدی : طرح,توجیهی,تولید,قطعات,عایق,خودرو,طرح توجیهی تولید قطعات عایق خودرو,
برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:

لینک دریافت فایل از سایت اصلی


ادامه مطلب ...

لینک فایل طرح توجیهی تولید قطعات آلومنیمی خودرو

آلومینیوم فلزی است سبک، با رنگ روشن، مقاوم در مقابل بسیاری از عوامل شیمیایی مانند زنگ زدگی ، خوردگی و غیره و این خواص بارز آن سبب شده است که امروزه بسیاری از قطعات خودروها از آن ساخته شود . ترکیب این فلز با فلز روی تشکیل آلیاژی تحت عنوان زاماک را می دهد که در آلیاژ فوق بسیاری از نواقص فنی آلومینیوم بر طرف شده و قابلیت تولید قطعات بسیار متنوع برای شاخه های مختلف صنعت از جمله خودرو فراهم گردیده است . ۳ برابر از فولاد سبکتر است از اینرو مطابق / قطعات تولید شده از آلومینیوم به میزان ۲ برآوردهای صورت گرفته حدود ۱۱ درصد قطعات یک خودرو را قطعات آلومینیومی آن تشکیل می دهد این قطعات در قسمت های مختلف موتور، سیستم انتقال قدرت ، بدنه و …. خودرو مورد استفاده قرار می گیرد و همین امر اهمیت این قطعات را در صنایع خودرو سازی نشان می دهد . قطعات آلومینیومی به روش های مختلف تولید میگردند که ماشینکاری ، ریخته گری دستی ، ریخته گری تحت فشار و ریژه از جمله آنها می باشد . در طرح حاضر هدف تولید قطعات آلومینیومی از طرق مختلف می باشد قطعات آلومینیومی در گروه قطعات کند مصرف خودرو طبقه بندی میگردند، لذا مصرف آن در بازار خدمات پس از فروش بسیار پایین تر از بازار خودروسازان است بطوریکه بخش مصرف می شود و از اینرو میزان واردات نیز در سطح OEM قریب به اتفاق این قطعات در بازار پائین خواهد بود. با توجه به مطالب ذکر شده ، قابل نتیجه گیری است که علیرغم نبود محدودیت برای واردات، عملاً واردات این قطعات امکانناپذیر و یا در سطح بسیار پایین اتفاق میافتد خلاصه طرح نام محصول تولید قطعات آلومینیومی خودرو ظرفیت پیشنهادی طرح (ظرفیت عملی) ۴۰۰ تن در سال موارد کاربرد پوسته سرسیلندر · پوسته کلاج · پوسته اویل پمپ · پوسته جعبه دنده · پوسته جعبه فرمان · پوسته سیبک · …. ·

تحلیل ضرورت اجرای پروژه طرح توجیهی
قطعه‌سازی یکی از صنایع مادر و اساسی در هر کشور به شمار می‌آید. این قطعات خود به عنوان کالای واسطه‌ای برای تولید انواع خودرو و خدمات پس از فروش آن مورد استفاده دارند. از این رو توسعه صنعت قطعه‌سازی به مفهوم توسعه صنعت خودرو‌سازی کشور است و لذا مجموعه قطعه‌سازی را می‌توان به عنوان یکی از محور‌های توسعه کشورها تلقی کرد. در مجموع قطعات تولیدی طرح توجیهی حاضر به عنوان زیر ساخت‌های صنعت کشور به شمار می‌آید و از اهمیت بالایی برخوردار است.

مواد اولیه، کمکی و مصرفی طرح توجیهی
ماده اولیه مصرفی طرح توجیهی مورد نظر، انواع شمش آلومینیوم است که این مواد بر اساس آلیاژ آنالیز شیمیایی آن‌ها درجه‌بندی می‌گردند. تعیین نوع آلیاژ این مواد با توجه بر مشخصات فنی قطعه نهایی و خواست مشتری صورت می‌گیرد.‌
بازار هدف طرح توجیهی
مورد مصرف قطعات تولیدی طرح توجیهی، در صنعت خودرو می‌باشد. از این رو تمامی کشور‌هایی که در صنعت خودرو‌سازی پیش‌گام هستند، تولید‌کننده و مصرف‌کننده اصلی این قطعات به شمار می‌آیند که عبارتند از: آمریکا، ژاپن، چین، اروپای غربی، اروپای مرکزی و شرقی، آسیا و اقیانوسیه
در بازار داخلی، مصرف‌کنندگان اصلی این قطعات، شرکت‌های بزرگ ساپکو، سازه‌گستر سایپا و برخی شرکت‌های تابع این دو شرکت بزرگ می‌باشد و همگی در تهران مستقرند.
دانش فنی پروژه طرح توجیهی
تکنولوژی و روش تولید قطعات آلومینیومی در سایر کشور‌ها همان روشی است که در کشور ما انجام می‌گیرد و تا‌کنون روش جدید‌تری ارائه نشده است. تنها کیفیت تولید است که در کشور‌ها متفاوت می‌باشد.

نتیجه‌گیری و پیشنهاد طرح توجیهی:
از نتیجه موازنه عرضه و تقاضا چنین بر می‌آید که در آینده بازار کشور با کمبود عرضه مواجه خواهد‌ بود. بنابر‌این نتیجه‌گیری می‌شود که ایجاد واحد‌های جدید برای تولید قطعات آلومینیومی در حال حاضر توجیه‌پذیر است. نکات حائز اهمیت در این طرح این است که به دلیل نبود اطلاعات ، واردات این محصول صفر در نظر گرفته شده است و هم‌چنین میزان کمبود واقعی این محصول در بازار کم‌تر از میزان برآورد شده در این گزارش است و زمان بهره‌برداری از ظرفیت‌های در حال ایجاد تولید این محصول قابل‌ پیش‌بینی دقیق نخواهد‌ بود.
به طور کلی طبق برآورد های انجام شده ظرفیت عملی تولید 400 تن خواهد بود که تحت آن حجم سرمایه ثابت معادل 5523 میلیون ریال خواهد بود که این ظرفیت‌ها به گونه ای برآورد شده که علاوه بر پوشش دهی به هزینه‌ها، سود معقولی نصیب سرمایه‌گذار خواهد شد.

تعداد صفحات:65

اشتغال زایی:25نفر

فرمت:pdf


کلمات کلیدی : طرح,توجیهی,تولید,قطعات,آلومنیمی,خودرو,طرح توجیهی تولید قطعات آلومنیمی خودرو,
برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:

لینک دریافت فایل از سایت اصلی


ادامه مطلب ...

لینک فایل طرح توجیهی تولید قطعات خودرو به روش فورج

گزارش حاضر مطالعات امکانسنجی مقدماتی تولید قطعات خودرو به روش فورج ( میل موج گیر و تعادلی و سگدست خودرو ) میباشد. این مطالعات در قالب متدولوژی مطالعات امکانسنجی تهیه گردیده است و مطابق متدولوژی فوق، ابتدا محصول مورد مطالعه به طور دقیق معرفی شده و سپس بررسی های لازم روی بازار آن صورت خواهد گرفت و در ادامه مطالعات فنی در خصوص چگونگی تولید و امکانات سخت و نرمافزاری مورد نیاز نیز شناسایی شده و در نهایت ظرفیت های اقتصادی و حجم سرمایه گذاری مورد نیاز برای اجرای طرح برآورد و ارائه
خواهد شد تا با استفاده از آن سرمایه گذران و علاقه مندان محترم بتوانند کلیه اطلاعات مورد نیاز را کسب و در جهت انجام سرمایه گذاری اقتصادی با دید باز و مسیر شفاف اقدام نمایند. امید است این مطالعات کمکی هرچند کوچک در راستای توسعه صنعتی کشورمان بعمل بیاورد.

محصولات مورد نظر طرح حاضر،تولید قطعات خودرو به روش فورج میباشد که روی پنج قطعه میل موج گیر، میل تعادلی، سگدست، سیبک فورج و پیستون سیلندر ترمز متمرکز شده است.که ذیلا توضیحاتی در مورد هر کدام از آنها ارائه شده است.
( Ball Joint ) سیبک ·
سیبک همانگونه که از نامش پیداست از یک گوی فلزی دسته دار تشگیل شده که درون یک محفظه کروی از جنس فولاد سخت شده قرار گرفته و اطرافش با بوشهای لاستیکی پوشیده شده است. سیبک بعنوان محور چرخشی، چرخها را به نحوی به سیستم تعلیق متصل می نماید که قابلیت چرخش در زمان پیچاندن فورج، همزمان با بالا و پایین رفتن چرخها در دست اندازها (حرکت سیستم تعلیق) وجود داشته باشد، دقیقا بمانند آنچه در محل اتصال پای انسان به لگن وجود دارد. سیبکها که قابلیت ساپورت مقداری از وزن خودرو را نیز دارا هستند، معمولا از یکسو به طبق و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شوند. سیبکها معمولا فقط در محور جلو، و به سر هر طبق دیده می شوند، البته سیبک هائی هم در اتصالات میل فورج وجود دارد که کوچکتر از سیبکهای سیستم تعلیق هستند و غالبا توسط عوام با سیبک های سیستم تعلیق اشتباه گرفته می شوند.
ذیلا نمونه های مختلفی از این قطعات در خودروهای مختلف آمده است.

اکثر سیبکها نیاز به نگهداری ندارند، اما در برخی خودروهای قدیمی از سیبک های گریس خور استفاده شده که باید همزمان با تعویضروغن یا حداکثر هر ۶ ماه یکبار گریس کاری شوند.( Anti Roll Bar ،Bar Sway ،Stabilizer ) میل تعادل · میل تعادل یا به اصطلاح مکانیک ها، موج گیر، در اکثر موارد برای بالا بردن تعادل خودرو وجلوگیری از چپ شدن آن، در خودرو هایی که دارای سیستم تعلیق مستقل می باشند، بکارمی رود. میل تعادل یک میله فولادی است که در دو سر دارای بوش بوده و غالبا بین دو چرخ یک محور قرار می گیرد و به اصطلاح دو چرخ را به یکدیگر متصل می نماید، میل تعادل معمولا بوسیله در دو طرف به شاسی نیز متصل می شود. ( Pivot ) دو اتصال محوریدر هنگامی که خودرو درون یک پیچ قرار می گیرد و مثلا پیچ به سمت چپ می چرخد، بدنه خودرو به سمت راست متمایل می گردد و چرخ های سمت راست تمایل به بلند شدن پیدا می کنند ؛ به (Torsion Bar) در این حالت میل تعادل نیروی رو به بالای چرخ مخالف را، با پیچش خود مانند چرخ داخل پیچ منتقل کرده و آنرا پایین کشیده، متعادل می نماید. بسته به قطر میله، میل تعادل تا٪۱۵ قابلیت کاهش امکان چپ شدن خودرو را داراست. سگدست ·سگدست قطعه ای از مجموعه قطعات فرمان خودرو است بطوریکه حرکت غربیلک توسط راننده و میله اصلی فرمان به هزار خاری و میله های رابط فرمان و بعد به سگدست منتقل شده و در نتیجه حرکت رفت و برگشتی یا سمت چپ و راست غربیلک فرمان باعث گردش اتومبیل می شود
  کد ISIC:
مطابق طبقه بندی وزارت صنایع و معادن، قطعات مورد مطالعه، دارای کد آیسیک به شرح زیرمی باشند.
سیبک ۳۴۳۰۱۳۳۱ ·
سگدست ۳۴۳۰۱۳۲۳ ·

تعداد صفحات:70

اشتغال زایی:25نفر

فرمت:pdf


کلمات کلیدی : طرح,توجیهی,تولید,قطعات,خودرو,به,روش,فورج,طرح توجیهی تولید قطعات خودرو به روش فورج,
برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:

لینک دریافت فایل از سایت اصلی


ادامه مطلب ...

لینک فایل کارآموزی مکانیک خودرو

↓↓ لینک دانلود و خرید پایین توضیحات ↓↓

فرمت فایل: word 

 (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات: 78

 

 

قسمتی از متن فایل دانلودی:

پروژه از2بخش اصلی یعنی:

  1. بخش گزارش کارهای انجام شده در دوره کارورزی
  2. بخش تئوری کار

تشکیل شده است.

 

موتور

 

ساختمان موتورها بسیار گوناگون ولی در عین حال از لحاظ اصول کلی بسیار مشابه است. مثلا همه موتورهای احتراقی دارای یک محفظه برای فشرده کردن سیال می‌باشند که سیلندر نام دارد. یا اینکه همگی دارای یک قطعه متحرک رفت و برگشتی می‌باشند که پیستون نام دارد و ... لیکن ساختار موتورهای برقی متفاوت است. همگی آنها دارای یک سیم پیچ ثابت می‌باشد که میدان مغناطیسی ایجاد می‌کند. در میان این سیم پیچ میدان ، یک آرمیچر (روتور) وجود دارد که با تغییرات میدان مغناطیسی انرژی الکتریکی را به انرژی جنبشی تبدیل می‌کند (به شکل چرخش) و ... .

طرز کار موتور

موتورهای الکتریکی از لحاظ تجهیزات و ساختار نسبتا ساده تر از موتورهای احتراقی هستند. البته طرز کار آنها نیز نسبتا ساده تر است. این موتورها با ایجاد یک میدان مغناطیسی و تغییرات مکرر این میدان مغناطیسی باعث به چرخش درآمدن روتور می‌شوند. و این چرخش توسط میله ای از محفظه موتور خارج و مورد استفاده قرار می‌گیرد. موتورهای احتراقی بصورت نوسانی کار می‌کنند یعنی اینکه قطعات متحرک آنها (پیستونها) که قابل انتقال انرژی هستند، حرکت رفت و برگشتی دارند. برای تبدیل این حرکات رفت و برگشتی به حرکت چرخشی وسیله‌ای به‌ نام میل لنگ استفاده می‌شود. لیکن در نهایت انرژی جنبشی این موتورها هم بصورت چرخش یک میله از محفظه موتور به خارج فرستاده می‌شود.

قدم مهم در توسعه موتورهای امروزی (که اغلب موتورهای احتراق داخلی هستند) زمانی برداشته شد که بودورثا مهندس فرانسوی چهار اصل عمده را که برای کار موثر این موتورها الزامی بودند، ارائه کرد. این اصول چهارگانه به قرارزیرند:

اتاقک احتراق باید کوچکترین نسبت سطح به حجم ممکن را داشته باشد.

فرآیند انبساط مخلوط گاز هوا و سوخت باید تا حد امکان سریع انجام شود.

تراکم مخلوط در ابتدای مرحله انبساط باید تا حد امکان زیاد باشد.

کورس پیستون می بایست تا حد امکان زیاد باشد.

و...


کلمات کلیدی : کارآموزی مکانیک خودرو,کارآموزی مکانیک,مکانیک خودرو,مولد وانتقال قدرت,علم مکانیک,تحقیق,دانشجو,پروژه,پاورپوینت,ورد,مقاله,بانک علم
برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:

لینک دریافت فایل از سایت اصلی


ادامه مطلب ...