لینک فایل طرح توجیهی تولید گاو آهن

اتخاذ تدابیر و روش های علمی جدید کشاورزی و بکار بردن ماشین ها و ادوات کشاورزی مدرن که بتواند ضمن تولید بیشتر، محصولاتی ارزان قیمت را روانه بازار نماید ، مساله اساسی اقتصاد کشاورزی دنیای امروز است. زیرا با آسان شدن عملیات تولیدی و افزایش بازده از طریق مکانیزه کردن کشاورزی، می توان ضمن بهره برداری بهینه از سطح زیر کشت، از خارج شدن مقدار زیادی ارز از کشور نیز جلوگیری نمود.

دلایل اساسی مکانیزه شدن کشاورزی را می توان در سه عامل بالا بودن سطح دستمزد، صرفه جویی در عملیات تولیدی و بهبود کیفی محصول خلاصه نمود. مکانیزاسیون یکی از مسائل اساسی است که همواره مورد توجه مدیران و برنامه ریزان بخش کشاورزی می باشد. در بین ادوات مختلف کشاورزی که در راستای این هدف از آنها استفاده می شود، بخش عمده ای به خاک ورزها اختصاصمی یابد که بطور مشخصبه دو گروه اولیه و ثانویه تقسیم شده اند. خاک ورزهای ثانویه بمنظور تهیه بستر مناسب، پایدار و مطمئن برای بذور بکار گرفته می شوند. این ادوات پس از شخم زدن اولیه، وارد زمین شده و موجب نرم شدن، فشردن و بسته شدن محفظه های خاک می گردند.

گزارش حاضر مطالعات امکان سنجی مقدماتی اداوت کشاورزی و بطور خاص تولید دیسک افست 32،28 و 36 پره میباشد. مطابق عرف ، ابتدا محصول مورد نظر به طور دقیق معرفی شده و سپس بررسی های لازم بر بازار، شرح تولید و در نهایت ظرفیت های اقتصادی و حجم سرمایه گذاری مورد نیاز برای اجرای طرح، برآورد و ارائه خواهد شد تا با استفاده از آن  سرمایه گذران محترم بتوانند اطلاعات اولیه مورد نیاز را کسب نموده و در جهت انجام سرمایه گذاری اقتصادی اقدام نمایند. امید است اینگونه از مطالعات در راستای توسعه کشاورزی کشورمان مثمر ثمر باشد.

دلایل انتخاب طرح :

بشر از سالیان بسیار دور، همواره به طرق مختلف سعی در تأمین غذای خود و دامهایش را داشته و در طی اعصار گوناگون از شیوه های مختلفی استفاده کرده که همواره سیری صعودی به سمت افزایش عملکرد محصول را داشته است.

این روند که شاید بتوان ابتدای آن را به ده هزار سال پیش نسبت داد را مکانیزاسیون کشاورزی می نامند. مکانیزاسیون کشاورزی به معنای مکانیکی کردن عملیات کشاورزی است و دارای دو معنای عام و خاصمی باشد که معنای خاصآن صرفاً شامل تکنولوژی ماشینی و مسائل مرتبط با آن در کشاورزی است. در حالیکه معنی عام مکانیزاسیون تمامی مسائل و تجزیه و تحلیل های کلی مرتبط با کشاورزی و مدیریت آن ها را شامل می شود.

مکانیزاسیون را می توان چنین تعبیر کرد که "مکانیزاسیون، استفاده از تکنولوژی روز در کشاورزی برای توسعه پایدار است". اهداف مکانیزاسیون را می توان چنین برشمرد:

-  افزایش تولید

-  کاهش هزینه ها

-  کاهش سختی کار کشاورزی و افزایشجذابیت آن

-  افزایش بهره وری از نیروهای کارگری

-  افزایش کیفیت کار زراعی و امکان انجام آن در کمترین مدت زمان

 - انجام به موقع عملیات کشاورزی

در اجرای مراحل مختلف عملیات کشاورزی، اهمیت خاک ورزی بعنوان یکی از ارکان اصلی در افزایش عملکرد کشاورزی بر کسی پوشیده نیست. بکارگیری روش های نوین خاک ورزی، از جنبه بهبود کیفی و کاهش فرسایش خاک، حائز اهمیت است. در عوامل خاک ورزی عوامل مختلفی از جمله خرد شدن یکنواخت کلوخ ها، حفظ رطوبت، مواد آلی خاک، تسطیح، کاهش فرسایش و ... دارای اهمیت بسزایی است. لذا بخش وسیعی از مبحث مکانیزاسیون همیشه با بهبود شرایط خاک ورزی ارتباط دارد و اهمیت این مطلب از دید کارشناسان و صاحب نظران بخش کشاورزی، پوشیده نمانده است.

تعداد صفحات:67

اشتغال زایی:29نفر

فرمت:pdf

کلمات کلیدی : طرح,توجیهی,تولید,گاو,آهن,طرح توجیهی تولید گاو آهن,
برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل طرح توجیهی بازیافت فولاد و آهن

طرح توجیه فنی و اقتصادی بازیافت و فرآوری
فولاد و آهن

تعدادصحات: 10

سرمایه گذاریهای طرح
(کلیه ارقام در جداول مالی به غیر از موارد ذکر شده، به صورت هزار ریال می باشند)
سرمایه گذاری ثابت طرح:
١- زمین:

مساحت: 2400مترمربع            ارزش واحد:160          ارزش کل:384000

کلمات کلیدی : طرح توجیهی بازیافت آهن,طرح توجیهی آهن وفولاد,طرح توجیهی,دانشگاه
برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل کارآموزی تابلوهای برق راه آهن

 ↓↓ لینک دانلود و خرید پایین توضیحات ↓↓

فرمت فایل: word 

 (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات:60

قسمتی از متن فایل دانلودی:

آشنایی با مکان کارآموزی

قسمت روشنایی این کارخانه از برق سه فاز که از تراسفورماتور مجزای کارخانه است تغذیه می شود. این ترانسفورماتور مستقیماً برق 33kv را به 380v تبدیل می کند و مختص کارخانه است. قسمت روشنایی کارخانه شامل روشنایی داخل محوطه محوطه حیاط و اتاق های نگهبانی است.

فیوزهای نصب شده در تابلوهای این کارخانه اکثراً از نوع چاقویی می باشند. سه عدد فیوز 63 آمپر و دو عدد فیوز 15 آمپر فقط برای روشنایی کارخانه مورد استفاده قرار می گیرند. فیوزهای چاقویی را با انبردست مخصوص تعویض می کنند و سالی دو بار اتصالات برقی را چک و سپس تمیز و بعد از آن گریس کاری می کنند تا اتصالات زنگ نزنند. بعد از فیوزها به کلیدها می رسیم که چون سه فاز هستند هر کدام دارای سه سیم R,S,T می باشند که دارای ورودی و خروجی هستند.

اکثر اتصالات و قسمت های الکتریکی این قسمت مسی هستند ولی در مجاورت هوای زیاد که از موتورهای اطراف و رطوبت بالا ناشی از آبی که در قالب های یخ ریخته می شود تولید می گردد؛ دچار یک لایه اکسید شده اند که باید سالی حداقل دو بار تمیز شوند.

مقدمه:

حمل ونقل در گستره جغرافیایی چون شریانهای حیاتی ان محیط است که هر نوع سستی یا عنایت وحمایت از آن اثرات روشن صریح وسریعی در عملکرد فرهنگی اقتصادی انسانی وحیاتی آن منطقه دارد.

اهمیت حمل ونقل در اقتصاد هر کشوری از دو جهت قابل بررسی است . ابتدا از جهت تاثیری که برروی  ساختار فضایی  کشور می گذارد به عبارت دیگر توسعه شبکه حمل و نقل موجب تمرکز فعالیت های اقتصادی در بعضی از مناطق ودر نتیجه رشد اقتصادی آن مناطق شده واز طرفی ممکن است باعث رکورد واز بین رفتن مناطقی دیگر (احتمالا روستایی)شود. جهت دوم بررسی اهمیت حمل ونقل در اقتصاد کشور تاثیری است بخش حمل ونقل در سطح کلان بررروی کل اقتصاد از نقطه نظر اشتغال تولید سرمایه گذاری و... می گذارد .

حمل ونقل همانند کشاورزی وصنعت یکی از بخش های اقتصادی هر کشوری  است که نه تنها به خودی خود اشتغال زا بوده وتولید خدمت می کند بلکه بر توسعه بخش کشاورزی وصنعت هم تاثیرمی  گذارد به عبارت دیگر همچنان که توسعه شبکه  حمل ونقل بررشد وتوسعه اقتصادی هر کشوری تاثیرمی گذارد رشد و توسعه اقتصادی هر کشورنیز در ایجاد یک سیستم مطلوب شبکه حمل ونقل حائز اهمیت است بنابراین همراه بارشد وتوسعه اقتصادی کشور بخش حمل و نقل کشور هم می بایستی رشد نماید در غیر این صورت محدود بودن شبکه حمل و نقل کشور به عنوان یکی از موانع مهم درونزای رشد وتوسعه اقتصادی ومبادلات کشورها  بابا حجم تولیدات بسط بازرگانی توزیع خدمات وفراورده های بین مناطق مختلف کشور با خارج از کشور رابطه مستقیم دارد.

نقش حمل ونقل ارتباطات درانجام این مبادلات به عنوان" عامل زیر بنای توسعه اقتصادی "فوق العاده مهم است زیراتوسعه وتحرک بازار دسترسی به منابع  متعدد اقتصادی فقط باایجاد تسهیلات ارتباطی حاصل می شودازاغین رو به نظرمی رسد تحرک اقتصادی به نحو بارزی معلول ویا حداقل مشروط به فرایند وجود شبکه ارتباطی (مخصوصا شبکه ارتباطی حمل و نقل )است وهر چه ارتباط سریع تر وراحت تر دردسترس تر وارزانتر باشد تحرک اقتصادی بیشتر به  دست می آید جایگاه وسایل ارتباطی (مخصوصا حمل ونقل )در حرکت اقتصادی را می توان به مانند حلقه های متعدد زنجیر گونه ای تشبیه کرد که فقدان هر حلقه در عین کوچکتر نمودن مجموعه کلی دایره محدود تر شد امکان فعالیت در آن موجب کندتر شدن حرکت کلی جامعه میگردد. به  عکس افزایش هر حلقه  علاوه بر بزرگتر شدن دایره کلی فعالیت اقتصادی موجبات افزایش  سرعت  رشد وتوسعه اقتصادی  رانیز فراهم می نماید .

بررسی سیرتحول تاریخی  حمل ونقل در کشور ها در چهل سال اخیر نشان می دهد که سیستم حمل و نقل حاکم بر این کشور بر خلاف نقش  مهم وحیاتی  این سیستم  در چرخه فعالیتهای  اقتصادی سایر کشور های جهان یک سیستم ناموزون و ناهماهنگ است . این نا هماهنگی ها ریشه در ساختارهای  بنیادی نامتناسب از گذشته دارد.

شاید بتوان گفت نگرش دستگاه  حاکم بر حمل ونقل کشور از بدو تاسیس تا کنون در خصوص طراحی سیستم حمل و نقل  جامع و فرا گیر نبوده است وغالبا متاثر از سیستم های بیرونی  عمل نموده وهئف نهایی آندر احداث جاده خطوط راه آهن وسایر تاسیسات زیر بنایی بعضا بدون توجه به چگونگی حدو میزان استفاده مطلوب از این تاسیسات از نظرتامین حداکثر جابجایی مطلوب واقتصادی کالا و انسان بوده است.

یکی از موانع مهم پیشرفت توسعه اقتصادی کشور ضعف ونارسایی در سیستم حمل ونقل زمینی به ویزه راه آهن است. اگر در زمینه ایجاد راهها تلاشهایی ها چند پرهزینه در دوره  پیش از انقلاب صورت گرفته است در زمینه ایجاد راه آهن وبویزه ایجاد صنایع سنگین مربوط به آن اقدامات ناچیزی انجام شده است .

و...

کلمات کلیدی : کارآموزی تابلوهای برق راه آهن,تابلوهای برق راه آهن,تابلوهای,برق,راه آهن,تحقیق,دانشجو,کارآموزی,پروژه,پاورپوینت,ورد,مقاله,بانک علم
برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید: