لینک فایل کارآموزی تابلوهای برق راه آهن

 ↓↓ لینک دانلود و خرید پایین توضیحات ↓↓

فرمت فایل: word 

 (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات:60

قسمتی از متن فایل دانلودی:

آشنایی با مکان کارآموزی

قسمت روشنایی این کارخانه از برق سه فاز که از تراسفورماتور مجزای کارخانه است تغذیه می شود. این ترانسفورماتور مستقیماً برق 33kv را به 380v تبدیل می کند و مختص کارخانه است. قسمت روشنایی کارخانه شامل روشنایی داخل محوطه محوطه حیاط و اتاق های نگهبانی است.

فیوزهای نصب شده در تابلوهای این کارخانه اکثراً از نوع چاقویی می باشند. سه عدد فیوز 63 آمپر و دو عدد فیوز 15 آمپر فقط برای روشنایی کارخانه مورد استفاده قرار می گیرند. فیوزهای چاقویی را با انبردست مخصوص تعویض می کنند و سالی دو بار اتصالات برقی را چک و سپس تمیز و بعد از آن گریس کاری می کنند تا اتصالات زنگ نزنند. بعد از فیوزها به کلیدها می رسیم که چون سه فاز هستند هر کدام دارای سه سیم R,S,T می باشند که دارای ورودی و خروجی هستند.

اکثر اتصالات و قسمت های الکتریکی این قسمت مسی هستند ولی در مجاورت هوای زیاد که از موتورهای اطراف و رطوبت بالا ناشی از آبی که در قالب های یخ ریخته می شود تولید می گردد؛ دچار یک لایه اکسید شده اند که باید سالی حداقل دو بار تمیز شوند.

مقدمه:

حمل ونقل در گستره جغرافیایی چون شریانهای حیاتی ان محیط است که هر نوع سستی یا عنایت وحمایت از آن اثرات روشن صریح وسریعی در عملکرد فرهنگی اقتصادی انسانی وحیاتی آن منطقه دارد.

اهمیت حمل ونقل در اقتصاد هر کشوری از دو جهت قابل بررسی است . ابتدا از جهت تاثیری که برروی  ساختار فضایی  کشور می گذارد به عبارت دیگر توسعه شبکه حمل و نقل موجب تمرکز فعالیت های اقتصادی در بعضی از مناطق ودر نتیجه رشد اقتصادی آن مناطق شده واز طرفی ممکن است باعث رکورد واز بین رفتن مناطقی دیگر (احتمالا روستایی)شود. جهت دوم بررسی اهمیت حمل ونقل در اقتصاد کشور تاثیری است بخش حمل ونقل در سطح کلان بررروی کل اقتصاد از نقطه نظر اشتغال تولید سرمایه گذاری و... می گذارد .

حمل ونقل همانند کشاورزی وصنعت یکی از بخش های اقتصادی هر کشوری  است که نه تنها به خودی خود اشتغال زا بوده وتولید خدمت می کند بلکه بر توسعه بخش کشاورزی وصنعت هم تاثیرمی  گذارد به عبارت دیگر همچنان که توسعه شبکه  حمل ونقل بررشد وتوسعه اقتصادی هر کشوری تاثیرمی گذارد رشد و توسعه اقتصادی هر کشورنیز در ایجاد یک سیستم مطلوب شبکه حمل ونقل حائز اهمیت است بنابراین همراه بارشد وتوسعه اقتصادی کشور بخش حمل و نقل کشور هم می بایستی رشد نماید در غیر این صورت محدود بودن شبکه حمل و نقل کشور به عنوان یکی از موانع مهم درونزای رشد وتوسعه اقتصادی ومبادلات کشورها  بابا حجم تولیدات بسط بازرگانی توزیع خدمات وفراورده های بین مناطق مختلف کشور با خارج از کشور رابطه مستقیم دارد.

نقش حمل ونقل ارتباطات درانجام این مبادلات به عنوان" عامل زیر بنای توسعه اقتصادی "فوق العاده مهم است زیراتوسعه وتحرک بازار دسترسی به منابع  متعدد اقتصادی فقط باایجاد تسهیلات ارتباطی حاصل می شودازاغین رو به نظرمی رسد تحرک اقتصادی به نحو بارزی معلول ویا حداقل مشروط به فرایند وجود شبکه ارتباطی (مخصوصا شبکه ارتباطی حمل و نقل )است وهر چه ارتباط سریع تر وراحت تر دردسترس تر وارزانتر باشد تحرک اقتصادی بیشتر به  دست می آید جایگاه وسایل ارتباطی (مخصوصا حمل ونقل )در حرکت اقتصادی را می توان به مانند حلقه های متعدد زنجیر گونه ای تشبیه کرد که فقدان هر حلقه در عین کوچکتر نمودن مجموعه کلی دایره محدود تر شد امکان فعالیت در آن موجب کندتر شدن حرکت کلی جامعه میگردد. به  عکس افزایش هر حلقه  علاوه بر بزرگتر شدن دایره کلی فعالیت اقتصادی موجبات افزایش  سرعت  رشد وتوسعه اقتصادی  رانیز فراهم می نماید .

بررسی سیرتحول تاریخی  حمل ونقل در کشور ها در چهل سال اخیر نشان می دهد که سیستم حمل و نقل حاکم بر این کشور بر خلاف نقش  مهم وحیاتی  این سیستم  در چرخه فعالیتهای  اقتصادی سایر کشور های جهان یک سیستم ناموزون و ناهماهنگ است . این نا هماهنگی ها ریشه در ساختارهای  بنیادی نامتناسب از گذشته دارد.

شاید بتوان گفت نگرش دستگاه  حاکم بر حمل ونقل کشور از بدو تاسیس تا کنون در خصوص طراحی سیستم حمل و نقل  جامع و فرا گیر نبوده است وغالبا متاثر از سیستم های بیرونی  عمل نموده وهئف نهایی آندر احداث جاده خطوط راه آهن وسایر تاسیسات زیر بنایی بعضا بدون توجه به چگونگی حدو میزان استفاده مطلوب از این تاسیسات از نظرتامین حداکثر جابجایی مطلوب واقتصادی کالا و انسان بوده است.

یکی از موانع مهم پیشرفت توسعه اقتصادی کشور ضعف ونارسایی در سیستم حمل ونقل زمینی به ویزه راه آهن است. اگر در زمینه ایجاد راهها تلاشهایی ها چند پرهزینه در دوره  پیش از انقلاب صورت گرفته است در زمینه ایجاد راه آهن وبویزه ایجاد صنایع سنگین مربوط به آن اقدامات ناچیزی انجام شده است .

و...

کلمات کلیدی : کارآموزی تابلوهای برق راه آهن,تابلوهای برق راه آهن,تابلوهای,برق,راه آهن,تحقیق,دانشجو,کارآموزی,پروژه,پاورپوینت,ورد,مقاله,بانک علم
برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل کارآموزی ترانسفورماتور قدرت گازی GIS (ایمنی درانتقال)

 ↓↓ لینک دانلود و خرید پایین توضیحات ↓↓

فرمت فایل: word 

 (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات:37

قسمتی از متن فایل دانلودی:

 خلاصه گزارش:

پستها یکی از قسمتهای مهم شبکه های انتقال و توزیع الکتریکی می باشند زیرا وقتیکه بخواهیم انرژی الکتریکی  را از نقطه ای به نقطه دیگر انتقال دهیم برای اینکه بتوانیم از افت ولتاژ جلوگیری کنیم بایستی بطریقی ولتاژ تولید شده ژنراتور را بالا برده و سپس آنرا انتقال داده تا به مقصد مورد نظر برسیم و در انجا دوباره ولتاژ را پایین آورده تا جهت توزیع آماده شود کلیة این اعمال در پستهای انتقال و توزیع انجام می شود. در یک پست فشار قوی وظیفه اصلی تبدیل ولتاژ می باشد که این وظیفه را مهمترین دستگاه یعنی ترانسفورماتورهای قدرت انجام می دهد، لذا در این جزوه سعی شده است مطالبی جدید دربارة ترانسفورماتور قدرت از نوع گازی GIS که در استان خراسان هم نمی باشد آورده شده و همچنین در مورد ایمنی در انتقال که مهمترین مسئله قبل از شروع به کار می باشد. بحث شده است تا مورد استفاده همکاران علاقه مند قرار گیرد.

مقدمه :

در سالهای اخیر افزایش روز افزون مصرف انرژی الکتریکی ، گسترش شبکه های توزیع و فوق توزیع را در شهرها و مناطق صنعتی اجتناب ناپذیر نموده است با توجه به اینکه کمبود فضا و لزوم همسازی با محیط از یک طرف و جلوگیری از آثار آلودگی های مختلف از طرف دیگر پستهای گازی روز به روز کاربرد پیشتری می یابند ولی با این وجود به علت مسائل فنی موجود تاکنون ترانسفورماتورهای این پستها از نوع روغنی بوده و به منظور کنترل دامنة آتش سوزی احتمالی و مسائل مربوط به سیستم خنک کنندگی عمدتا در فضای باز نصب می شوند ولی اخیرا گاز sf6 نیز در طراحی و ساخت ترانسفورماتورهای با قدرت بالا مورد توجه قرار گرفته است و نسل جدیدی از ترانسفورماتورها را با عنوان ترانسفورماتورهای گازی مطرح نموده که در این جزوه مورد بررسی قرار می گیرد.

ویژگیها و موارد قابل توجه ترانسفورماتورهای گازی :

الف- از آنجا که گاز sf6در این ترانسفورماتورها جانشین روغن شده ، غیر قابل احتراق و انفجار بوده لذا در صورت بروز عیبهای متداول در ترانسفورماتور احتمال بروز آتش سوزی وجود ندارد لذا این ترانسفورماتورها برای کاربرد در فضاهای سر پوشیده بسیار مناسب می باشند و در هر صورت برای این ترانسفورماتورها ضرورت تعبیه سیستمهای اتوماتیک اطفاء حریق که بسیار گران و هزینه بردار می باشند وجود ندارد.

و....

کلمات کلیدی : کاراموزی ترانسفورماتور قدرت گازی GIS,ترانسفورماتور قدرت گازی GIS,ترانسفورماتور,قدرت,گازی,GIS,ایمنی در انتقال,تحقیق,دانشجو,کارآموزی,پروژه,پاورپ
برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل کارآموزی کارخانه نورد و تولید قطعات فولادی

↓↓ لینک دانلود و خرید پایین توضیحات ↓↓

فرمت فایل: word 

 (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات:49

قسمتی از متن فایل دانلودی:

مقدمه:

برای تولید ورقهای فلزی دو روش کلی وجود دارد یکی ریخته‌گری مداوم و یکی ریخته‌گری تکباری.

در ریخته‌گری مداوم چون حجم مذاب تولیدی بالا است مانند ذوب آهن اصفهان، مذاب با روش مخصوصی به طور پیوسته تبدیل به شمش شده و در ادامه شمش در همان دمای بالا نورد شده که در نهایت تبدیل به ورق می‌شود اما در کارگاههای تولید فولاد با ظرفیت تولید پایین چون حجم مذاب پایین است ابتدا مذاب را در قالبهای چدنی ریخته‌گری کرده و تختال تولید می‌کند و بعد شمش به واحد نورد منتقل می‌شود که پس از پیش گرم کردن تختال ، آن را نورد می‌کنند و تختال به ورقهای مورد نیاز تبدیل می‌شود.

قالبهایی که در روش ریخته‌گری تک باری استفاده می‌شوند انواع واقسام مختلف و زیادی دارند. که این قالبها عمدتاً از جنس چدن خاکستری هستند و بنا به شکل و ابعاد شمش و نیز جنس شمش این قالبها طراحی می‌شوند که در یک تقسیم‌بندی کلی به قالبهای شمش‌های آهنی و قالبهای شمش‌‌های غیر آهنی تقسیم بندی می‌شوند.

یکی از مشکلات روش ریخته‌گری تک باری دارد فرسایش و از بین رفتن قالب است که هزینه اقتصادی زیادی را برای کارخانه بوجود می‌آورد به همین جهت تحقیقات زیادی برای افزایش عمر قالبها شده است.

پژوهش حاضر در کارخانه نورد و تولید قطعات فولادی انجام گرفته و تلاش شده تا دو عیب عمده در قالبهای مورد استفاده این کارخانه که عبارتند از: ترک و خوردگی ، بهبود یابد .

چکیده :

قالب‌هایی که برای ریخته گری شمشها استفاده می شود چدنی وازنوع خاکستری انتخاب می شود که این انتخاب نیز بعلت انتقال حرارت خوب چدنهای خاکستری است .

در چدنهای خاکستری هر چه اندازه گرافیتها درشت تر باشد انتقال حرارت بیشتر
می شود واین امر باعث می شود که در برخورد اول به ذهن خطور کند که چون دمای مذاب شمش بالاست پس هر چه گرافیتها درشتتر باشند انتقال حرارت افزایش می یابد وموجب می شود که در مقابل شوک حرارتی مقاوم تر بوده ودیرتر ترک بخورد واین امر موجب افزایش عمر قالب شود .

ولی بعد از انجام این پژوهش به این نتیجه رسیدیم که این تصور غلط است زیرا در شرایط کارکردی این قالب ها خستگی حرارتی در قالب ایجاد می شود واین خستگی حرارتی باعث ترک خوردن وشکستن قالب ها می شود پس برای اینکه از ترک خوردن قالب ها جلوگیری کنیم باید جلوی مکانیزم جوانه زنی ترک خستگی ورشد آن را بگیریم که این مستلزم این می شود که برای جلوگیری از   جوانه زنی ترک سطح را سخت کنیم و نیز برای جلوگیری از رشد ترک استحکام مغز قالب را افزایش دهیم که برای افزایش دادن استحکام مغز قالب باید گرافیتهای ورقه ای را ریز کرد پس برای افزایش عمر قالب باید اندازه گرافیتها را توسط جوانه زنی کنترل کرد .

عیب دیگری که در این قالب ها بوجود می آیدخوردگی بر اثر فشار وحرارت مذاب شمش است که این مشکل را باید با انتخاب پوششی مناسب بر طرف کرد .

و...

کلمات کلیدی : کارآموزی کارخانه نورد و تولید قطعات فولادی,کارخانه نورد و تولید قطعات فولادی,کارخانه,نورد,تولید,قطعات,فولادی,تحقیق,دانشجو,کارآموزی,پروژه,پ?
برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل کارآموزی کامپیوتر (طراحی و نصب شبکه Lan)

↓↓ لینک دانلود و خرید پایین توضیحات ↓↓

فرمت فایل: word 

 (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات:30

قسمتی از متن فایل دانلودی:

مقدمه :

شبکه چیست ؟

شبکه یا  Netword یک اصطلاح عمومی است و به مجموعه ای از ابزارهای پردازش اطلاعات اطلاق می شود که با یکدیگر در ارتباط هستند . البته این ارتباط از نوع فیزیکی و منطقی است که از طریق سخت افزار و کابل بر قرار شده است و با یک روش استاندارد مدیریت می شود .

Wan and Lan

شبکه محلی یا (Local Area Networkinq) Lan شبکه ای است با تعداد محدودی از کامپیوترهای شخصی بطوری که در سطح یک مکان محدود با هم کار می کنند و از منابع یکدیگر مشترکاً استفاده می کنند . شبکه های محلی به اشکال گوناگون قابل استفاده اند اما با وجود این گوناگونی در اصل با هم یکسانند بطوریکه اشتراک در برنامه های کاربردی فایلها و وسایل جانبی از اهداف اصلی آنهاست .

همان طور که می دانیم از Lan  برای فضاهای محدود استفاده می شود اما اگر بخواهیم در فواصل طولانی نقل و انتقال اطلاعات با سرعت بالائی انجام شود به سراغ شبکه های گسترده یا Wan ( Wide Aria Nedwork ) می رویم .یک Wan  از مرتبط شدن دو یا چند Lan  بوجود می آید .

تغییر و تحول در تکنولوژی شبکه ها :

با پیشرفت روزافزون فن آوری شبکه ها نحوه و نوع ارتباط مابین کامپیوترهای یک شبکه مداماً در حال تغییر است ، پیش از این شبکه به معنای محیط متمرکزتری برای پردازش اطلاعات بحساب می آمد و از ترمینالها به عنوان ابزاری برای دریافت و یا نمایش اطلاعات استفاده می شد . بطوریکه آنها فقط از منابع اطلاعاتی موجود در کامپیوترهای بزرگ استفاده می کردند و سیستم ها به تنهایی قابلیت اجرای فرامین نرم افزاری را نداشتند .

اجزای اصلی شبکه :

     ارتباطات داده ها در ابتدا در انحصار کمپانیهای خاصی از قبیل IBM  قرار داشت اما در حال حاضر شرکتهای زیادی دست اندرکار این قضیه هستند بطوریکه تمام اجزای مورد نیاز یک شبکه از نرم افزارهای سطح بالا تا رابط های سطح پایین را ارائه می دهند . تعداد این شرکتها باعث شده است که اجزای متفاوتی در ارتباط با شبکه های محلی بوجود آید . اما بطور کلی آنچه که باعث اختلاف مابین شبکه های محلی می شود تفاوت اجزای اصلی آنهاست .

ایستگاه کاری

مشهورترین جزء یک شبکه ، ایستگاه کاری یا Workstation  می باشد که از طریق آن کاربرد با شبکه ارتباط برقرار می کند . ایستگاه کاری در شبکه به معنای یک پایانه هوشمند است زیرا از توانایی پردازش و اجرای برنامه ها بهره مند می باشد در حالیکه پایانه های ساده (Dumb ) فقط بعنوان یک ابزار ورودی – خروجی به کامپیوتر مرکزی متصل بوده و اطلاعات را جهت پردازش ، به واحد پردازشگر مرکزی ارسال میکنند.

ایستگاههای کاری در یک شبکه محلی به تنهایی قابل استفاده هستند و می توانند در سرعت پردازش ، مقدار حافظه ، برنامه های نصب شده و ابزارهای ذخیره سازی اطلاعات متفاوت باشند.                                                                   

اغلب ایستگاههای کاری از یک سیستم عامل محلی (host) نظیر DOS  و Windows  یا OS/2 بهره می برند  این سیستم عامل  شرایطی را فراهم می کند تا ایستگاه کاری توانائی اجرای نرم افزارهای محلی را مستقلاً دارا باشد.

و...

کلمات کلیدی : کارآموزی کامپیوتر طراحی و نصب شبکه Lan,کارآموزی کامپیوتر,طراحی و نصب شبکه Lan,کامپیوتر,طراحی,نصب,شبکه,Lan,تحقیق,دانشجو,کارآموزی,پروژه,پاورپوینت,
برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل دانلود مقاله تولید کارخانه

فایل ورد 

تعداد صفحه 7

فهرست مطالب

1- پروانه ساخت بهره برداری و محیط زیست

2- بودجه لازم :

3- زمین :

4- سهم آب :

5- سهم گاز :

6- معماری و ساخت کوره :

7- استخر نفت سیاه :

8- استخر آب :

9- تاًسیس خانه کارگری :

10- دستگاه های سوخته پاش روی کوره :

11- ساخت انبار :

12- بار گیری :

مراحل کار و ساخت :

1- پروانه ساخت بهره برداری و محیط زیست

برای ساخت یک کارخانه آجرپزی ابتدا داشتن یک پروانه بهره برداری ملزم می باشد ، که مراحل آن به صورت زیر می باشد :

  1- محل احداث تا فاصله 1 کیلومتر خارج از مناطق مسکونی باشد .

2- فاصله کارخانه از خط راه آهن حداقل 500 متر باشد .

3- از دامداری ها حداقل 1 کیلومتر دور باشد و زمین برای تأسیس کارخانه 4 هکتار باشد .

که بعد از طی این مراحل پروانه بهره برداری و تأسیس صادر می شود .

2- بودجه لازم :

بودجه لازم برای ساخت این کارخانه بر مبنای 4 مرحله پروانه می باشد که بعد از این مراحل ، یعنی با دریافت پروانه می توان تا سقف 200 میلیون تومان برای تأسیس کارخانه وام گرفت

3- زمین :

زمین مورد نظر طبق پروانه بهره برداری و موارد گفته شده به مقدار 4 هکتار باید تهیه شود که می توان این زمین را با هکتاری حداقل 3 میلیون تومان درکل 12000000 میلیون تومان تهیه کرد .

4- سهم آب :

باز هم طبق پروانه که دستور داده شده است باید کارخانه 1 کیلومتر از خانه های مسکونی دور باشد اگر لوله کشی آب وجود داشت با پرداخت 30 میلیون و پانصد هزار تومان به اداره آب و فاضلاب منطقه سهم آب خریداری می شود .و اگر در ان منطقه لوله کشی آب وجود نداشت ، باید یک چاه آب حفاری شود که احداث و حفاری چاه احتیاج به مجوز عمیق یا نیم عمیق دارد که هر کدام از این دو نوع شرایط خاص خود را دارند که اداره صنایع و معادن با برآورد مصرفی آب دستور حفر چاه عمیق یانیم عمیق را صادر میکند .

اگر اجازه حفر چاه عمیق را دادند باید با یکی از شرکت ها ی حفاری استان یا شهرستان قرارداد بسته تا این کار را بر عهده بگیرند .

برای حفاری چاه هر متری 15 هزار تومان شرکت ها دریافت می کنند تا چاه راآماده بهره برداری کنند

بعد از بهره برداری لوله کشی آن آغاز می شود که تمام قسمت کارخانه را در بر می گیرد .

لوله کشی دور کوره :

با لوله کشی پلاستیکی پولیکای 14 انجام می کیرد که با بستن کمربند ها در تمام قسمت ها تبدیل به لوله هایی با شماره 2 می شود که هزینه این لوله کشی حداقل متری 3000 تومان می باشد.

سهم برق : برای خرید امتیاز برق 3 فاز در صورتی که فاصله محل احداث کوره تا اولین دکل فشار قوی برق 500 متر باشد باید مبلغ 6 میلیون تومان به اداره برق پرداخت گردد که اگر این فاصله بیشتر باشد به ازای احداث هر دکل از طرف شرکت برق مبلغ 700 هزار تومان اضافه می شود .

5- سهم گاز :

 برای خرید سهم گاز باید مبلغ 25 میلیون تومان پرداخت گردد که بعد از تست کامل لوله های دور کوره توسط مهندسین شرکت گاز این لوله کشی وصل خواهد شد .

6- معماری و ساخت کوره :

در این مرحله ابتدا باید در وسط زمین مسافتی به مقدار 1200متر که به شکل بیزی است دور آن تا فاصله 5 متر به ارتفاع 6 متر خاک برداری شود .

برای انجام این کار احتیاج به یک لودر ، چهار دستگاه کمپرسی می باشد که لودر برای بار گیری هر دستگاه ماشین 700 تومان و دیگر ماشین برای تخلیه بار 450 تومان در یافت می کند که حدود تقریباً برداشت خاک 1200 سرویس می باشد که این خاک ها به فاصله 40 متر و به طول 50 متر خاکریزی می زنند که مابین هر خاکریز را میدان می نامند و دور تل دور کوره تقریباً 10 میدان خشت زنی می شود .

7- استخر نفت سیاه :

برای احداث استخر نفت سیاه کوره باید با فاصله 30 متر از کوره  استخری احداث شود که حداقل 150 هزار لیتر نفت سیاه گنجایش داشته باشد و برای انتقال نفت به کوره به جزء لوله کشی باید یک دستگاه پمپاز فشار قوی نصب شود که نفت سیاه را با فشار به داخل کوره هدایت کند و برای لوله کشی روی کوره باید به ازای هر سه متر لوله یک علمی نصب شود .

هزینه خاک برداری هر متر مربع استخر 700 تومان می باشد

هزینه لوله کشی هر متر مربع در جه یک 2300 تومان و نصب شیر آلات درجه یک 1700 تومان می باشد

8- استخر آب :

احداث استخر آب باید در مکانی جدا از تاًسیسات کوره باشد و این استخر برای ذخیره آب در موارد ضروری می باشد که هزینه حفر استخر هر متر مربع 7000 تومان می باشد

9- تاًسیس خانه کارگری :

به ازای هر دستگاه یک کارگر احداث می شود

ضمناً به ازای هر خانه کار گری به ابعاد 4*3 یک میلیون و هفتصد هزار تومان هزینه میشود

10- دستگاه های سوخته پاش روی کوره :

باید حداقل 50 دستگاه سوخت پاش برای تولید آجر روی کوره نصب شود که هر دستگاه سوخت پاش نفتی یک میلیون و هر دستگاه سوخته پاش گازی دو میلیون و دویست هزار تومان قیمت دارد که بر روی کوره یک عدد هوا کش قوی جهت کشیدن بخار و هوای داخل کوره که به قیمت چهار میلیون و هفتصد هزار تومان در روی کوره نصب می شود

سپس در کوره به فاصله هر 5 متر 1 تابلو یرق فشار قوی به قیمت هفتصد هزار تومان نصب می شود برای شارژ دستگاه های سوخت پاش ساختمانی کوره بعد از خاک برداری دور کوره توسط کارگرهای روز مزد داخل کوره مانند تونل خالی شود که هر کارگر روز مزد روزی 6000 تومان مزد  می گیرد که خالی کردن داخل کوره 2 ماه طول می کشد که روزی 15 کارگر باید کار کند .

11- ساخت انبار :

برای ساخت انبار محوطه ای به طول 30 متر و عرض 50 متر باشد که ساختمان درآن احداث شود که برای نگهداری ادوات خشته عالی از قبیل : بیل ، فرغون ، قالب های خشتی و لوازم یدکی دستگاه های سوخت پاش و ... می باشد

12- بار گیری :

برای بار گیری آجر نوار نقاله ای به طول 7 متر و عرض نیم متر لازم است که قیمت آن سه میلیون و هفتصد هزار تومان می باشد برای بردن خشت به داخل کوره نیاز به 10 عدد چرخ خشت کشی

 می باشد که قیمت آنها نیز هر کدام 40 هزار تومان است و همجنین برای تولید هر عدد آجر که توسط خشت مال زده می شود 4 تومان و هر عدد چرخ کشی 2 تومان و هر سرویس بار گیری آجر 2000 تومان با توجه به ماشین بار شده به کارگر پرداخت می شود .

نتیجه و بازار فروش :

امروزه جمعیت رو به افزایش است که با این افزایش جمعیت شهر ها رو به گسترش و بزرگی می یابد که این جمعیت و انسانها نیاز به مسکن دارند که آجر یکی از مهمترین مصالح در ساخت مسکن

 می باشد و بازار فروش بالایی دارد.

که می توان با را ه اندازی یک دفتر فروش آجر رابا قیمت مناسب به بازار عرضه کرد .

کلمات کلیدی : دانلود مقاله تولید کارخانه
برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید: